{"id":73189,"date":"2020-07-16T17:04:46","date_gmt":"2020-07-16T15:04:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.notariosyregistradores.com\/web\/?p=73189"},"modified":"2020-08-09T13:54:21","modified_gmt":"2020-08-09T11:54:21","slug":"resumen-real-decreto-ley-26-2020-de-7-de-julio-moratorias-transportes-vivienda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.notariosyregistradores.com\/web\/normas\/concretas\/resumen-real-decreto-ley-26-2020-de-7-de-julio-moratorias-transportes-vivienda\/","title":{"rendered":"Resumen Real Decreto Ley 26\/2020, de 7 de julio: Moratorias. Transportes. Vivienda."},"content":{"rendered":"

\u00a0<\/strong>RESUMEN REAL DECRETO LEY 26\/2020, DE 7 DE JULIO: MORATORIAS. TRANSPORTES. VIVIENDA.<\/strong><\/h1>\n

 <\/p>\n

Real Decreto-ley 26\/2020, de 7 de julio, de medidas de reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica para hacer frente al impacto del COVID-19 en los \u00e1mbitos de transportes y vivienda.<\/span><\/p>\n

Texto consolidado<\/span><\/span><\/strong><\/a><\/p>\n<\/a>

Resumen:<\/strong><\/span><\/h6>\n

Moratoria en el transporte p\u00fablico de viajeros y mercanc\u00edas. Derecho de superficie y concesiones sin canon durante 80 a\u00f1os para viviendas sociales. Solicitud de la moratoria legal hasta el 29 de septiembre en pr\u00e9stamos con y sin garant\u00eda hipotecaria. Relaciones entre moratoria legal y convencional. Pr\u00f3rroga arrendamientos vivienda y en solicitud de moratoria. Pr\u00f3rroga ITV.<\/span><\/p>\n<\/a>

Transporte en general.<\/span> <\/strong><\/h6>\n

A) Transporte a\u00e9reo.<\/strong> <\/span>Los 2 a 7<\/a>, incorporan al ordenamiento jur\u00eddico interno las directrices operativas comunitarias e internacionales. Es fundamental el principio de reciprocidad y la intervenci\u00f3n del Comit\u00e9 de Facilitaci\u00f3n.<\/p>\n

Destacamos el art. 5<\/a>, sobre obligaciones de los pasajeros<\/strong> (cu\u00e1ndo han de abstenerse de acudir, control sanitario obligatorio y posibilidad de denegarles el acceso al aeropuerto o al avi\u00f3n) y el art. 6<\/a>, sobre limitaci\u00f3n de acceso a los edificios terminales de los aeropuertos.<\/p>\n

Completan la regulaci\u00f3n las D.Ad.1\u00aa y 2\u00aa<\/a>, la D.F.1\u00aa<\/a>, que modifica la Ley sobre Navegaci\u00f3n A\u00e9rea, especialmente respecto del concepto de \u00abaeronave no tripulada<\/strong>\u00bb, la D.F.2\u00aa<\/a>, relativa a Enaire y la D.F.3\u00aa<\/a> sobre arrendamientos de aeronaves<\/strong>.<\/p>\n

B) Transporte mar\u00edtimo. <\/strong><\/span><\/p>\n

El cap\u00edtulo III<\/a> introduce en los art\u00edculos 8 a 14, en relaci\u00f3n con el sector del transporte mar\u00edtimo, una reforma en las medidas<\/strong> previstas inicialmente en los art\u00edculos 16 a 20<\/a> del Real Decreto-ley 15\/2020, de 21 de abril, que se derogan.<\/p>\n

Las medidas afectan fundamentalmente a las tasas<\/strong> de ocupaci\u00f3n, de actividad y del buque, al aplazamiento de deudas tributarias<\/strong> en el \u00e1mbito portuario y a los coeficientes correctores y bonificaciones.<\/p>\n

La D.F.4\u00aa<\/a> modifica el TR Ley de Puertos<\/strong> del Estado y de la Marina Mercante y su r\u00e9gimen tributario para paliar los efectos que la crisis del COVID-19 ha tenido en los tr\u00e1ficos regulares de pasaje o carga rodada que unen el territorio peninsular espa\u00f1ol con Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla.<\/p>\n

La D.F.5\u00aa<\/a> modifica el art\u00edculo 101.2<\/a> Ley de Navegaci\u00f3n Mar\u00edtima<\/strong> para eliminar obst\u00e1culos a la normal aplicaci\u00f3n en Espa\u00f1a de los convenios y directrices internacionales propios del \u00e1mbito de la marina mercante. Los navieros espa\u00f1oles que podr\u00e1n adaptar a su situaci\u00f3n los requerimientos propios de las inspecciones a las que est\u00e1n sujetos.<\/p>\n

La D.F.6\u00aa<\/a> modifica la Ley del Impuesto de Sociedades<\/strong>, modificando el r\u00e9gimen fiscal previsto para las autoridades portuarias, que dejan de estar parcialmente exentas del Impuesto sobre Sociedades, con el objeto de dar cumplimiento a la Decisi\u00f3n de la Comisi\u00f3n C (2018) 8676 final, de 8 de enero de 2019, relativa a la fiscalidad de los puertos en Espa\u00f1a<\/strong>.<\/p>\n

C) Transporte por ferrocarril. <\/strong><\/span><\/p>\n

El cap\u00edtulo IV<\/a> est\u00e1 dedicado a \u00e9l, integrado por los art\u00edculos 15 a 17. Son medidas financieras<\/strong>, incrementando el l\u00edmite de la autorizaci\u00f3n de endeudamiento a RENFE-Operadora para el ejercicio 2020 y la autorizaci\u00f3n de un cr\u00e9dito extraordinario para la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre, S.A., (SEITTSA).<\/p>\n

Transporte por carretera.<\/strong><\/span><\/p>\n

En el cap\u00edtulo V<\/a>, adem\u00e1s de la moratoria, que trataremos aparte, la Secci\u00f3n 2\u00aa<\/a> adopta medidas que buscan el reequilibrio en las<\/strong> concesiones<\/strong> para:<\/p>\n

– los contratos de gesti\u00f3n de servicios p\u00fablicos de transporte regular de viajeros<\/strong> por carretera de uso general de competencia estatal,<\/p>\n

– los contratos de concesiones para la construcci\u00f3n, conservaci\u00f3n y explotaci\u00f3n de autopistas de peaje<\/strong>,<\/p>\n

– la conservaci\u00f3n y explotaci\u00f3n de las autov\u00edas<\/strong> de primera generaci\u00f3n<\/p>\n

– y los contratos de concesiones de \u00e1reas de servicio<\/strong> de la Red de Carreteras del Estado..<\/p>\n

La Secci\u00f3n 3.\u00aa<\/a> recoge otras medidas relativas a autorizaciones de transporte o Juntas Arbitrales.<\/p>\n

<\/a>Destacamos de esta secci\u00f3n el art. 29<\/a>, que prev\u00e9 la pr\u00f3rroga por tres meses<\/strong> de la validez del certificado de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica peri\u00f3dica de los veh\u00edculos (ITV)<\/strong> cuyo vencimiento se haya producido entre el d\u00eda 21 de junio y el 31 de agosto. Durante la duraci\u00f3n de dicha pr\u00f3rroga, se recoge la preferencia en las inspecciones t\u00e9cnicas de aquellos veh\u00edculos de transporte de mercanc\u00edas y viajeros de empresas titulares de una licencia comunitaria.<\/p>\n

La D.F.7\u00aa<\/a> aplaza hasta 2022 la reforma en materia de obtenci\u00f3n del certificado de competencia profesional para el transporte por carretera<\/strong>.<\/p>\n<\/a>

Moratoria en el transporte por carretera.<\/strong> Arts. 18 al 23<\/a><\/span><\/h6>\n

A) Subsector afectado:<\/strong> transporte p\u00fablico de mercanc\u00edas y discrecional de viajeros en autob\u00fas.<\/p>\n

B) Contenido posible: <\/strong>Moratoria de hasta un m\u00e1ximo de seis meses en el pago del principal <\/strong>de las cuotas de los contratos de pr\u00e9stamos, leasing y renting de veh\u00edculos dedicados al transporte p\u00fablico discrecional de viajeros en autob\u00fas y al transporte p\u00fablico de mercanc\u00edas, vigentes a 9 de julio de 2020, que no est\u00e9n en mora como consecuencia de impagos previos a 2020.<\/p>\n

C) Beneficiarios:<\/strong> personas jur\u00eddicas y los aut\u00f3nomos<\/strong>, que no est\u00e9n en concurso, cuya actividad empresarial incluya la realizaci\u00f3n de transporte p\u00fablico de viajeros o de mercanc\u00edas, que experimenten dificultades financieras<\/strong> como consecuencia de la crisis sanitaria provocada por el COVID-19, con una reducci\u00f3n de ingresos de marzo a mayo de 2020 de al menos un 40% respecto al promedio mensual de los mismos meses del a\u00f1o 2019.<\/p>\n

D) Excepci\u00f3n:<\/strong> no se beneficiar\u00e1n los autobuses vinculados a la prestaci\u00f3n de un servicio p\u00fablico de transporte regular de viajeros de uso general en el marco de un contrato con una Administraci\u00f3n P\u00fablica o sujetos a obligaciones de servicio p\u00fablico.<\/p>\n

F) Procedimiento. <\/strong><\/p>\n

Los beneficiarios podr\u00e1n solicitar<\/strong> la moratoria al acreedor.<\/p>\n

El\u00a0plazo<\/strong>\u00a0comenz\u00f3 el 9 de julio de 2020 y concluir\u00e1 al final del plazo fijado en el punto 10 de las Directrices de la Autoridad Bancaria Europea sobre las moratorias legislativas y no legislativas de los reembolsos de pr\u00e9stamos aplicadas a la luz de la crisis del COVID-19 (EBA\/GL\/2020\/02<\/a>) o hasta las ampliaciones de dicho plazo que, en su caso, pudieran establecerse.<\/p>\n

Cuando el deudor hipotecario d\u00e9 cumplimiento a lo previsto en el\u00a0art. 20, el acreedor proceder\u00e1 a la aplicaci\u00f3n de la moratoria,\u00a0formalizando la novaci\u00f3n de conformidad con las reglas generales<\/strong>.<\/p>\n

G) Efectos.<\/strong><\/p>\n

La inscripci\u00f3n<\/strong> de la ampliaci\u00f3n del plazo<\/strong> inicial tendr\u00e1 plenos efectos, en su caso, frente a los acreedores intermedios inscritos<\/strong>, aunque no cuente con el consentimiento de estos.<\/p>\n

Los efectos de la moratoria se extender\u00e1n a los avalistas<\/strong>, sin necesidad de que la consientan o puedan oponerse a ella, manteni\u00e9ndose inalterada su posici\u00f3n jur\u00eddica.<\/p>\n

La moratoria conllevar\u00e1 la suspensi\u00f3n de los pagos del principal<\/strong> de las cuotas del contrato durante el plazo solicitado por el deudor o arrendatario y desde la fecha de la solicitud y entrega de la documentaci\u00f3n, permaneciendo inalterado el resto del contenido del contrato inicial<\/strong>.<\/p>\n

El prestatario puede\u00a0optar<\/strong>\u00a0por que el importe de lo aplazado se abone mediante\u00a0redistribuci\u00f3n<\/strong>\u00a0en las cuotas restantes o por aumento equivalente del\u00a0plazo<\/strong>.<\/p>\n

El principal cuyo pago se aplaza durante la aplicaci\u00f3n de la moratoria devengar\u00e1 los intereses ordinarios<\/strong> establecidos en el contrato inicial.<\/p>\n

Cuando el contrato ya haya sido objeto de alguna moratoria, legal o convencional<\/strong>, con una duraci\u00f3n un plazo inferior a 6 meses, el deudor o arrendatario podr\u00e1 beneficiarse de esta moratoria del transporte durante el tiempo restante<\/strong> hasta los 6 meses.<\/p>\n

Las personas jur\u00eddicas beneficiarias no podr\u00e1n distribuir beneficios<\/strong>, hacer devoluciones de capital, recomprar acciones propias o retribuir el capital en forma alguna hasta que haya finalizado la moratoria.<\/p>\n

Los importes que ser\u00edan exigibles al deudor o arrendatario de no aplicarse la moratoria no se considerar\u00e1n vencidos<\/strong>.<\/p>\n

H) Consecuencias de la aplicaci\u00f3n indebida por el deudor de la medida moratoria.<\/strong><\/p>\n

El deudor que se hubiese beneficiado de esta moratoria sin encontrarse incluido en su \u00e1mbito de aplicaci\u00f3n ser\u00e1 responsable de los\u00a0da\u00f1os y perjuicios<\/strong>\u00a0y de todos los\u00a0gastos<\/strong>\u00a0generados, sin perjuicio de las responsabilidades de otro orden.<\/p>\n

El importe de los da\u00f1os, perjuicios y gastos\u00a0no puede resultar inferior al beneficio<\/strong>\u00a0indebidamente obtenido.\u00a0<\/p>\n

Ver\u00a0cuadro de esta moratoria<\/a><\/strong>.<\/p>\n

Ver exenci\u00f3n AJD en el RDLey 27\/2020<\/a><\/strong><\/p>\n<\/a>

Medidas en el \u00e1mbito de la Vivienda<\/strong><\/span><\/h6>\n

A) Derecho de superficie y concesiones. <\/strong> 31<\/a><\/p>\n

Se regula una serie de especialidades del derecho de superficie o concesi\u00f3n demanial<\/strong> para la promoci\u00f3n del alquiler asequible o social mediante la colaboraci\u00f3n entre administraciones p\u00fablicas y la iniciativa privada.<\/p>\n

a) Se prev\u00e9 que, en estos casos, no sea preceptiva la existencia de canon<\/strong> a abonar a la Administraci\u00f3n pues su nota diferenciadora ser\u00e1 el compromiso del adjudicatario de esos derechos de ofrecer viviendas con rentas asequibles o sociales, en todo caso limitadas. En consecuencia, se dispone que se considerar\u00e1 oneroso<\/strong>, aunque en su t\u00edtulo de constituci\u00f3n no se contemple el abono de canon o precio, el derecho de superficie o concesi\u00f3n demanial que tenga por finalidad la promoci\u00f3n del alquiler asequible o social constituido como consecuencia de la colaboraci\u00f3n entre Administraciones P\u00fablicas y la iniciativa privada.<\/p>\n

b) Puede llegar a 80 a\u00f1os de duraci\u00f3n<\/strong> el instrumento administrativo de colaboraci\u00f3n que se formalice para los casos en que colaboren diferentes Administraciones P\u00fablicas, o sus entidades dependientes o vinculadas, ya se rijan por el derecho p\u00fablico o privado, para la constituci\u00f3n del referido derecho de superficie o concesi\u00f3n demanial.<\/p>\n

c) El acuerdo<\/strong> delimitar\u00e1 entre sus firmantes los derechos y obligaciones<\/strong> que cada uno ostenta frente al superficiario o el concesionario durante las fases tanto de construcci\u00f3n del edificio como de alquiler de las viviendas, as\u00ed como el tipo y el alcance de los mismos. En ning\u00fan caso, las entidades p\u00fablicas concedentes podr\u00e1n ostentar responsabilidades<\/strong> derivadas del derecho de superficie posteriores al inicio del arrendamiento de vivienda en r\u00e9gimen de alquiler asequible o social.<\/p>\n

d) Dada la interdependencia entre el acuerdo administrativo<\/strong> y el derecho de superficie o concesi\u00f3n demanial, se prev\u00e9 que el t\u00edtulo de constituci\u00f3n<\/strong> de estos no pueda contradecir<\/strong> a aquel.<\/p>\n

e) Las viviendas destinadas al alquiler asequible o social podr\u00e1n tener la consideraci\u00f3n de viviendas con protecci\u00f3n p\u00fablica<\/strong>.<\/p>\n

f) Los terrenos<\/strong> adscritos revertir\u00e1n<\/strong> una vez extinguido el acuerdo por el vencimiento de su plazo de duraci\u00f3n, libres<\/strong> de condiciones o cargas modales.<\/p>\n

g) La participaci\u00f3n de la Administraci\u00f3n General del Estado podr\u00e1 realizarse a trav\u00e9s de la Entidad P\u00fablica Empresarial de Suelo (SEPES<\/strong>) mediante la formalizaci\u00f3n de un convenio<\/strong> entre el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y SEPES.<\/p>\n

B) Plan Estatal de Vivienda 2018-2021<\/strong><\/p>\n

El art. 32 posibilita que los fondos<\/strong> del Plan Estatal de Vivienda 2018-2021, transferidos en los ejercicios 2018 y 2019 y no materializados<\/strong> en el compromiso financiero inicialmente adquirido, as\u00ed como los transferidos en el ejercicio 2020, que no se materialicen en el compromiso que inicialmente adquirieran las comunidades aut\u00f3nomas y las ciudades de Ceuta y Melilla o incluso que no lleguen a comprometerse, puedan destinarse a ayudas de otros programas de dicho plan<\/strong> durante la vigencia del mismo.<\/p>\n

C) Pr\u00e9stamos concedidos en los Planes de Vivienda. <\/strong><\/p>\n

Se incorpora en el art\u00edculo 33 el mantenimiento de la condici\u00f3n de convenidos<\/strong> de los pr\u00e9stamos concedidos al amparo de los sucesivos planes estatales de vivienda, aun cuando se beneficien de moratorias<\/strong> que las entidades de cr\u00e9dito hayan ofrecido o puedan ofrecer con motivo de regulaciones vinculadas a la pandemia del COVID-19, siempre y cuando la suspensi\u00f3n sea de la cuota \u00edntegra del pr\u00e9stamo<\/strong>, amortizaci\u00f3n de capital m\u00e1s intereses.<\/p>\n

De este modo, estos pr\u00e9stamos salvaguardan otros beneficios y subvenciones, vinculados al cumplimiento de los requisitos establecidos en los correspondientes planes estatales de vivienda, que han disfrutado o todav\u00eda pueden estar disfrutando.<\/p>\n<\/a>

Moratoria pr\u00e9stamos hipotecarios vivienda habitual e inmuebles afectos a la actividad.<\/strong><\/span><\/h6>\n

A) Periodo de solicitud.<\/strong><\/p>\n

Se modifica el periodo en el que se puede pedir esta moratoria<\/strong> regulada por el RDLey 8\/2020, de 17 de marzo, que venc\u00eda el 5 de agosto (45 d\u00edas despu\u00e9s del fin del estado de alarma).<\/p>\n

Concretamente, la D.F. 8\u00aa.Dos<\/a> da nueva redacci\u00f3n al art\u00edculo 12<\/a>:<\/p>\n

\u201cArt\u00edculo 12. Solicitud de moratoria.<\/strong><\/p>\n

Los deudores comprendidos en el \u00e1mbito de aplicaci\u00f3n de este real decreto-ley podr\u00e1n solicitar del acreedor, hasta el 29 de septiembre de 2020<\/strong>, una moratoria en el pago del pr\u00e9stamo con garant\u00eda hipotecaria para la adquisici\u00f3n de su vivienda habitual o de inmuebles afectos a la actividad econ\u00f3mica que desarrollen empresarios y profesionales. Los deudores acompa\u00f1ar\u00e1n, junto a la solicitud de moratoria, la documentaci\u00f3n prevista en el art\u00edculo 17<\/a> del Real Decreto-ley 11\/2020, de 31 de marzo.\u201d<\/p>\n

Se mantienen hasta entonces los criterios para la definici\u00f3n de vulnerabilidad econ\u00f3mica y la acreditaci\u00f3n de condiciones<\/strong> (nuevo apartado 4 D.F 12\u00aa<\/a>, RDLey 11\/2020, de 31 de marzo).<\/p>\n

B) Relaci\u00f3n entre la moratoria legal y la convencional.<\/strong><\/p>\n

Tambi\u00e9n se da una nueva redacci\u00f3n al art\u00edculo 13<\/a>, dedicado a la concesi\u00f3n de la moratoria<\/strong>. Comparada la redacci\u00f3n anterior con la nueva se observa que el cambio consiste en a\u00f1adir los apartados que transcribimos<\/strong>:<\/p>\n

\u201c5. Cuando la entidad financiera conceda, simult\u00e1nea o sucesivamente, una moratoria legal y una moratoria convencional<\/strong>, el acuerdo de moratoria convencional suscrito con el deudor recoger\u00e1 expresamente el reconocimiento de la moratoria legal, suspendi\u00e9ndose los efectos de la moratoria convencional hasta el momento en el que finalice aquella<\/strong>.<\/p>\n

6. A los efectos de este art\u00edculo, se entender\u00e1 por moratoria legal<\/strong> la regulada en los art\u00edculos 13.3, 14 y 15<\/a> de este real decreto-ley.<\/p>\n

7. A los efectos de este art\u00edculo, se entender\u00e1 por moratoria convencional<\/strong> la regulada en los art\u00edculos 7 y 8<\/a> del Real Decreto-ley 19\/2020, de 26 de mayo.\u201d<\/p>\n

En s\u00edntesis, los arts citados se refieren: el 13.3<\/a> a que esta moratoria legal no precisa acuerdo; el 14<\/a>, a que conllevar\u00e1 la suspensi\u00f3n de la deuda hipotecaria durante el plazo de tres meses, y el 15<\/a> a la inaplicaci\u00f3n de intereses moratorios.<\/p>\n<\/a>

Arrendatarios de vivienda en situaci\u00f3n de vulnerabilidad<\/strong><\/span><\/h6>\n

La D.F.9\u00ba<\/a> refuerza y prorroga las medidas previstas en el RDLey 11\/2020, de 31 de marzo<\/a>.<\/p>\n

A) Se ampl\u00eda hasta el 30 de septiembre<\/strong> el tiempo en el que el arrendatario pueda solicitar una pr\u00f3rroga extraordinaria<\/strong> del plazo del contrato de arrendamiento por un periodo m\u00e1ximo de seis meses<\/strong>, en los mismo t\u00e9rminos y condiciones del contrato en vigor. 2<\/a>.<\/p>\n

B) Se extiende hasta el 30 de septiembre<\/strong> la posibilidad de solicitar la moratoria o condonaci\u00f3n parcial de la renta<\/strong>, cuando el arrendador sea un gran tenedor o entidad p\u00fablica. 4.1<\/a>.<\/p>\n

C) Respecto a la garant\u00eda de la continuidad del suministro energ\u00e9tico y de agua<\/strong> para consumidores dom\u00e9sticos en vivienda habitual, se extiende lo previsto en el Real Decreto-ley 11\/2020, de 31 de marzo, que finaliz\u00f3 el pasado 20 de junio. hasta el 30 de septiembre de 2020<\/strong>. Este periodo de tiempo de esta no computar\u00e1 a efectos de los plazos de los procedimientos de suspensi\u00f3n del suministro iniciados con anterioridad. 29<\/a>.<\/p>\n

Consultas de la DGT en IVA<\/a>\u00a0e\u00a0IRPF<\/a>\u00a0<\/strong><\/p>\n<\/a>

Moratoria Contratos sin garant\u00eda hipotecaria.<\/span> <\/strong><\/h6>\n

A) Plazo de la solicitud<\/strong><\/p>\n

La D.F.9\u00ba<\/a> modifica el art. 23<\/a> RDLey 11\/2020, de 31 de marzo<\/a>, permitiendo que los deudores comprendidos en el \u00e1mbito de aplicaci\u00f3n de la suspensi\u00f3n de las obligaciones derivadas de los contratos de cr\u00e9dito sin garant\u00eda hipotecaria podr\u00e1n solicitar<\/strong> del acreedor, hasta el 29 de septiembre de 2020<\/strong> la suspensi\u00f3n de sus obligaciones<\/strong>. Los deudores acompa\u00f1ar\u00e1n, junto a la solicitud de suspensi\u00f3n, la documentaci\u00f3n prevista en el art\u00edculo 17<\/a>. El plazo acababa el 21 de julio.<\/p>\n

Se mantienen hasta entonces los criterios para la definici\u00f3n de vulnerabilidad econ\u00f3mica y la acreditaci\u00f3n de condiciones<\/strong> (nuevos apartados 3 y 4 D.F 12\u00aa<\/a>, RDLey 11\/2020, de 31 de marzo).<\/p>\n

B) Relaci\u00f3n entre la moratoria legal y la convencional.<\/strong><\/p>\n

Tambi\u00e9n modifica el art. 24<\/a>, dedicado a la concesi\u00f3n de la suspensi\u00f3n. Comparado con la redacci\u00f3n anterior se observa que desaparece la prohibici\u00f3n de otorgar instrumentos notariales que recojan la suspensi\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n

Y se a\u00f1aden los apartados que transcribimos:<\/p>\n

\u201c7. Cuando la entidad financiera conceda, simult\u00e1nea o sucesivamente, una moratoria legal y una moratoria<\/strong> convencional, el acuerdo de moratoria convencional suscrito con el deudor recoger\u00e1 expresamente el reconocimiento de la moratoria legal, suspendi\u00e9ndose los efectos de la moratoria convencional hasta el momento en el que finalice aquella<\/strong>.<\/p>\n

8. A los efectos de este art\u00edculo, se entender\u00e1 por moratoria legal<\/strong> la regulada en los art\u00edculos 24.2 y 25<\/a> de este real decreto-ley.<\/p>\n

9. A los efectos de este art\u00edculo, se entender\u00e1 por moratoria convencional<\/strong> la regulada en los art\u00edculos 7 y 8<\/a> del Real Decreto-ley 19\/2020, de 26 de mayo\u201d.<\/p>\n<\/a>

Bono social de energ\u00eda el\u00e9ctrica.<\/strong><\/span><\/h6>\n

Una reforma del art. 4.2<\/a> RDLey 8\/2020, de 17 de marzo, realizada por la D.F.8\u00aa<\/a> prorroga de forma autom\u00e1tica hasta el 30 de septiembre de 2020<\/strong> la vigencia del bono social para aquellos beneficiarios del mismo a los que les venza con anterioridad a dicha fecha el plazo previsto en el art\u00edculo 9.2<\/a> del Real Decreto 897\/2017, de 6 de octubre.<\/p>\n<\/a>

Propiedad Intelectual.<\/span> <\/strong><\/h6>\n

La D.F.10\u00aa<\/a> modifica el art\u00edculo 159.\u00f1<\/a> TR Ley de Propiedad Intelectual, a fin de permitir, en los estatutos de las entidades de gesti\u00f3n, la presencia de las editoras musicales<\/strong> en los \u00f3rganos de gobierno de la entidad de gesti\u00f3n de derechos de propiedad intelectual al mismo tiempo que garantiza una gesti\u00f3n libre de influencias de los usuarios y fija un mecanismo de protecci\u00f3n frente a posibles conflictos de intereses.<\/p>\n<\/a>

F\u00fatbol Profesional.<\/span> <\/strong><\/h6>\n

La D.F.11\u00aa<\/a> modifica el art. 1<\/a> Real Decreto-ley 5\/2015, de 30 de abril, con el fin de aclarar el alcance de los contenidos audiovisuales cuya explotaci\u00f3n puede ser objeto de comercializaci\u00f3n<\/strong>. Ser\u00e1n los eventos que se desarrollen en el terreno de juego, incluyendo las zonas del recinto deportivo visibles desde el mismo, desde los dos minutos anteriores a la hora prevista para el inicio del acontecimiento deportivo hasta el minuto siguiente a su conclusi\u00f3n, e incluyen los derechos para su emisi\u00f3n tanto en directo como en diferido, en su integridad y en versiones resumidas o fragmentadas, destinados a su explotaci\u00f3n en el mercado nacional y en los mercados internacionales. Ello sin perjuicio de la emisi\u00f3n de breves res\u00famenes informativos<\/a>.<\/p>\n<\/a>

Inspecci\u00f3n de Centros de trabajo.<\/span> <\/strong><\/h6>\n

La D.F.12\u00aa<\/a> modifica el art. 31<\/a> RDLey 21\/2020, de 9 de junio, que contiene previsiones dirigidas a garantizar la eficacia de las medidas establecidas para los centros de trabajo en el art\u00edculo 7<\/a> de dicho texto legal. Ahora se habilita a los funcionarios de la Inspecci\u00f3n de Trabajo y Seguridad Social<\/strong>, as\u00ed como a los funcionarios de las CCAA con funciones equivalentes, para la vigilancia de su cumplimiento.<\/p>\n

As\u00ed pues, se incluye en el \u00e1mbito de la habilitaci\u00f3n la facultad de vigilar el cumplimiento de las obligaciones exigibles en materia de higiene<\/strong> en los centros de trabajo, de protecci\u00f3n personal<\/strong> de las personas trabajadoras y de adaptaci\u00f3n de las condiciones de trabajo<\/strong>, la organizaci\u00f3n de los turnos<\/strong> o la ordenaci\u00f3n de los puestos<\/strong> de trabajo y el uso de las zonas comunes<\/strong>.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se establece un tipo infractor espec\u00edfico y aut\u00f3nomo<\/strong> que contiene la conducta empresarial consistente en incumplir las obligaciones previstas en el art\u00edculo 7.1 a), b), c) y d)<\/a>, que se califica como infracci\u00f3n grave<\/strong>, remiti\u00e9ndose en cuanto a la graduaci\u00f3n y a las cuant\u00edas de las sanciones a imponer a las previstas para las infracciones graves de prevenci\u00f3n de riesgos laborales<\/strong>.<\/p>\n

La D.F.15\u00aa<\/a> introduce una habilitaci\u00f3n para su desarrollo reglamentario<\/strong>, a favor del Gobierno y del Ministro de Transportes, en el \u00e1mbito de sus respectivas competencias.<\/p>\n

Entr\u00f3 en vigor el 9 de julio de 2020.\u00a0<\/strong>(JFME)<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n<\/a>

ENLACES:<\/span><\/strong><\/span><\/h6>\n